雷達流量計利用多普勒效應原理制成，工作時向水面發(fā)射電磁波，電磁波遇到運動的水面會發(fā)生散射，并構成回波，由于接收到的回波頻率相對于發(fā)射頻率會發(fā)生一定偏移，由多普勒頻率方程可求得水面流速。一個運動目標會在雷達傳感器產(chǎn)生一個低頻輸出信號，這個信號的頻率取決于移動速度，幅度取決于安裝的距離、反射率和運動目標的尺寸大小。多普勒頻率Ｆ和運動速度成正比關系。定點式雷達流速儀的系統(tǒng)可接入多個雷達探頭，相當于布設多個測量垂線，結合斷面參數(shù)計算斷面流量，定點測量，適用于洪水檢測。
近些年來，雷達流量計在河流流量自動監(jiān)測中得到廣泛應用，尤其是在中小河流得到推廣，但是在應用中仍存在一些問題，主要為雷達流量計一般固定安裝在岸邊，為了實際測河道測流范圍的需要和防止人為破壞，一般安裝的高度在３～５ｍ以上，一旦雷達流量計出現(xiàn)問題，檢修人員需要高空攀爬作業(yè)，檢修難度大，人身安全也受到不同程度影響。
目前，作為雷達流量計檢測、監(jiān)測裝置的支撐載體通常有以下兩種形式，第一種為固定式支架，由于需要將雷達流量計支撐在半空中，所以安裝和檢修均非常不方便，也存在安全隱患；第二種為可升降式支撐架體結構，具有固定支撐部和可沿固定支撐部上、下運動的升降臺，升降臺可搭載雷達流量計，在一定程度上方便了安裝和檢修。該方式采用的升降傳動機構為齒輪齒條傳動機構，即在固定支撐部上布置有齒條結構，在升降臺上設置與齒條結構嚙合的齒輪結構，齒輪結構帶動升降臺在齒條結構上爬升和下降。這種傳動形式限制了升降臺的承重能力。此外，上述的傳動方式安全性較差，很容易發(fā)生升降臺墜落的情況，危及檢修人員和設備安全?；谏鲜鲈颍疚难邪l(fā)了一種雷達流量計觀測鋼結構搭載平臺，實現(xiàn)了雷達流量計的安全、可靠、便捷安裝和檢修。
